臺(tái)灣港務(wù)公司認(rèn)為，臺(tái)中港具兩岸客貨輪發(fā)展?jié)摿Α?MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
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  • 臺(tái)灣港務(wù)公司特於19號(hào)碼頭投資新建全臺(tái)首座駛上駛下客貨輪；也新造5000匹大型拖船近期加入營(yíng)運(yùn)。
【MyGoNews廖賢龍/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】兩岸客貨輪定期航線陸續(xù)開闢後，直接受惠中部地區(qū)需運(yùn)送時(shí)效的農(nóng)漁牧新鮮冷鏈?zhǔn)称坊蚋邇r(jià)值貨物，皆能藉由定期高速客貨輪2~3小時(shí)航程直接且快速運(yùn)送至大陸沿岸港口，具有時(shí)間及運(yùn)費(fèi)成本上的優(yōu)勢(shì)。以臺(tái)中港腹地廣大，加上港埠設(shè)施完備，並結(jié)合自由貿(mào)易港區(qū)發(fā)展及自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)成立之利基，未來對(duì)於兩岸貨運(yùn)快遞發(fā)展指日可待。

臺(tái)中港坐擁絕佳地理位置，臨近大陸地區(qū)福建省沿岸港口（平潭為88浬、廈門為136浬），對(duì)於注重時(shí)效的兩岸客貨航運(yùn)渡輪之發(fā)展，成了一個(gè)極具優(yōu)勢(shì)的港埠發(fā)展地點(diǎn)。目前已有中遠(yuǎn)之星及海峽號(hào)兩個(gè)航班，往返臺(tái)中到廈門及平潭的兩岸直航定期航線。
 
臺(tái)灣港務(wù)股份有限公司鑑於臺(tái)中港兩岸客貨輪貨運(yùn)發(fā)展的需求及潛力，特於19號(hào)碼頭投資6600萬元新建全臺(tái)首座駛上駛下客貨輪(Roll on/roll off ships)的接岸設(shè)施，有效提昇港埠服務(wù)品質(zhì)及貨運(yùn)作業(yè)效率，並克服臺(tái)中港原有的潮差限制，讓19號(hào)碼頭客貨輪貨物的裝卸作業(yè)能透過隨時(shí)彈性調(diào)整之接岸設(shè)施，無接縫的暢通兩岸貨運(yùn)往返，獲得航商、貨主一致肯定。

此外，臺(tái)灣港務(wù)公司臺(tái)中港務(wù)分公司為因應(yīng)船舶大型化的世界潮流，提高港勤服務(wù)品質(zhì)，配合拖船租賃業(yè)務(wù)，依約由承攬拖船業(yè)者永康船舶股份有限公司自備大型拖船1艘。該公司斥資新臺(tái)幣2億元，新造5,000匹拖船一艘，並命名為「永康658」，該船已於2013年4月6日由韓國(guó)返抵臺(tái)中港，經(jīng)換籍手續(xù)後，將於近日加入營(yíng)運(yùn)。
 
拖船「永康658」係於2012年安放龍骨、2013年建造完成，船長(zhǎng)36.5公尺、船寬10公尺、吃水4.5公尺、總噸位437噸，配置柴油引擎2部，具5,000匹馬力。該船使用2組360度迴旋推進(jìn)器，可產(chǎn)生約75噸推力，預(yù)計(jì)加入營(yíng)運(yùn)後，將可協(xié)助大型商輪安全進(jìn)出臺(tái)中港。
 
該船加入營(yíng)運(yùn)後，臺(tái)中港總計(jì)將有8艘大拖、4艘中拖、2艘小拖可供調(diào)度，足以提供每年一萬四千餘艘進(jìn)出港國(guó)際商輪的拖帶需求。